アトラス・エア・コンプレッサー オイルパイプ 057501214 高圧液圧管

オイルパイプは、システム内の油圧液、潤滑剤、燃料、およびその他の工業用オイルを効率的かつ安全に輸送するために設計された特殊な導管です。高い圧力、温度変動、振動、および潜在的な化学攻撃に耐えるように設計されたこれらのパイプは、機械の本質的な「血管系」として機能し、油が漏れや故障のないポンプ、バルブ、アクチュエーターなどの重要な成分に到達するようにします。

• 送電：送信：高圧油圧液を輸送してシステム全体に電力を伝達する
• 潤滑供給：摩擦と摩耗を減らすために、ベアリング、ギア、その他の可動部品に潤滑油を供給する
• 燃料転送：タンクからエンジンまたは燃焼システムに燃料を供給します
• 熱伝達：熱交換器と冷却システムの冷却媒体としての循環オイル
• 戻り線と排水：オイルが貯水池に戻るか、サンプに戻るための道を提供する

• サイズ範囲：小さな毛細管チューブ（¼ "OD）から大きな直径パイプ（数インチ）まで
• 圧力評価：タイプによって異なります。シームレスなチューブは数千psiを処理できますが、ホースは作業圧力によって評価されます
• 気性：アニールされた（曲げに柔らかい）またはハードドローン（ストレートラン用）
• 材料：炭素鋼（ST37、ST52）、ステンレス鋼（304、316L）、銅、アルミニウム
• 基準：次のような国際基準にまで製造されていますDIN 2391、ASTM A179、SAE J525
• 表面処理：リン酸塩（酸化耐性と塗料の接着のための亜鉛またはマンガン）、亜鉛メッキ、漬物、油を塗った

オイルパイプは、流体の出力または潤滑を使用するほぼすべてのセクターで重要です。

• モバイル油圧：掘削機、ブルドーザー、農業トラクター、フォークリフト
• 産業機械：射出成形機、金属プレス、CNC工作機械、およびスタンピングプレス
• 発電：タービンの油圧制御システム、および発電機の潤滑システム
• 交通機関：トラック、バス、航空機の燃料ライン、ブレーキライン、油圧システム
• 海洋＆オフショア：ステアリングギア、ウインチシステム、エンジンルームの油圧
• 鉱業と林業：極端な条件で動作する頑丈な機器

正しいオイルパイプを選択することは、システムの安全性と性能に重要です。これらの要因を考慮してください：

1. 動作圧力：圧力スパイクを含むシステムの最大作業圧力を超える圧力定格のパイプを選択します
2. 流体の互換性：パイプ材料がオイルの種類と化学的に互換性があることを確認します（例えば、ミネラルオイル、合成油、リン酸エステル、燃料）
3. 環境：温度、化学物質への曝露、塩水、紫外線、および摩耗の可能性を考慮してください
4. 柔軟性と剛性：使用リジッドチューブクリーンでストレートランを使用した固定レイアウト用。使用柔軟なホース振動、動き、または複雑なルーティングが必要な場合
5. サイズ（ID＆OD）：許容可能な流速を維持し、圧力低下を最小限に抑えるために、内径をサイズにする必要があります。外径は標準ポートとフィッティングサイズに一致する必要があります

• 認定品質：シームレスで溶接されたチューブは、完全な材料のトレーサビリティとテスト証明書を備えた、厳密な国際基準（DIN、ASTM、SAE）まで製造されています
• 優れたパフォーマンス：優れた表面仕上げは、摩擦と圧力の損失を最小限に抑えます。高強度と重量の比率により、信頼性が保証されます
• 専門家の技術サポート：当社のチームは、特定のアプリケーションの適切な素材、サイズ、仕様を選択し、最適なパフォーマンスと安全性を確保するのに役立ちます
• 完全な範囲：チューブ、ホース、フィッティングの包括的なインベントリを在庫して、すべての油圧および潤滑システムのニーズを満たしています
• カスタマイズ：すぐにインストールできるコンポーネントを提供するために、切断、曲げ、およびスレッドサービスを提供し、製造時間を短縮します

正しいオイルパイプを選択するには、次の詳細を提供してください。

• 応用：（例、高圧油圧ライン、潤滑供給、燃料リターン）
• 流体タイプ：（例、石油ベースの油圧油、HFD-R耐性液、ディーゼル燃料）
• 動作圧力：（PSIまたはバーの最大作業圧力）
• 動作温度：（°Fまたは°Cの範囲）
• 必要な寸法： 外径（OD）そして内径（ID）または標準サイズの指定
• 長さと構成：（まっすぐな長さ、または必要な曲げ角と寸法）
• マテリアル＆フィニッシュ：（例、炭素鋼ST52、リン酸塩;ステンレス鋼304）
• 必要な基準/認定：（例、DIN 2391、ASTM A179）