| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD45/pcs |
| 配達期間: | 15-20 営業日 |
| 決済方法: | 電信送金 |
| 供給能力: | 100-1000 |
オイルパイプは、高圧/高温下で石油製品、油圧作動油、潤滑油、その他の炭化水素を輸送するために設計された精密に設計された導管です。これらのパイプは、産業、自動車、エネルギー用途において、漏れのない流体輸送を保証し、腐食、摩耗、熱劣化に耐えます。
| パラメータ | 説明 | 仕様 |
|---|---|---|
| 材料の種類 | 基本構造 | 炭素鋼 • 316L SS • デュプレックス2205 • 合金625 • PTFEライニング |
| パイプの種類 | 構造設計 | シームレス • 溶接 • フレキシブルホース • コルゲート |
| サイズ範囲 | 内径(ID)/外径(OD) | リジッド: 1/8インチから48インチ(DN6-DN1200) フレキシブル: 1/4インチから12インチ(DN8-DN300) |
| 圧力定格 | 最大使用圧力(PSI/bar) | 500-10,000 PSI(34-690 bar) |
| 温度範囲 | 動作限界 | 標準: -40℃から120℃ 高温: -196℃から600℃ |
| 肉厚 | SCH 40 • SCH 80 • カスタム | 1.24mmから50mm(0.049インチから2インチ) |
| コーティング/ライニング | 内部/外部保護 | FBE • エポキシ • 亜鉛 • PTFE • ゴム |
| エンド接続 | インターフェースの種類 | フランジ(ANSI/ASME)• ねじ込み(NPT/BSP)• バット溶接• クイックコネクト |
| 認証 | 業界標準 | API 5L • ASME B31.3 • ISO 3183 • EN 10208 |
| 流体適合性 | 対応メディア | 原油 • 油圧作動油 • LNG • ディーゼル • 合成潤滑油 |
| 業界 | 使用事例 | 推奨パイプの種類 |
|---|---|---|
| 石油・ガス | ウェルヘッド注入• パイプライン伝送 | シームレスCS/SS • FBEコーティング |
| 油圧システム | 掘削機 • プレス • 航空機 | PTFEライニングホース • 4線ブレード |
| エネルギー | タービン潤滑• 変圧器冷却 | デュプレックスSS • 耐食性合金 |
| 海洋 | 燃料移送• バラストシステム | 亜鉛メッキCS • フレキシブルラバーホース |
| 自動車 | エンジンオイル循環• 燃料ライン | ナイロン/ポリマーホース• ステンレスブレード |
| 用途 | 重要なパラメータ | 材料の推奨事項 |
|---|---|---|
| 沖合掘削 | 塩水腐食• 5,000 PSI | スーパーデュプレックス2507 + FBEコーティング |
| 油圧採掘 | 耐摩耗性• 柔軟性 | PTFEライニングホース w/ 4-スパイラルスチールワイヤー |
| バイオ燃料輸送 | エタノール適合性• 低透過性 | 合金625 • フルオロポリマーライニング |
| 極低温LNG | -196℃安定性• 熱収縮 | オーステナイト系SS 304L • 真空ジャケット |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD45/pcs |
| 配達期間: | 15-20 営業日 |
| 決済方法: | 電信送金 |
| 供給能力: | 100-1000 |
オイルパイプは、高圧/高温下で石油製品、油圧作動油、潤滑油、その他の炭化水素を輸送するために設計された精密に設計された導管です。これらのパイプは、産業、自動車、エネルギー用途において、漏れのない流体輸送を保証し、腐食、摩耗、熱劣化に耐えます。
| パラメータ | 説明 | 仕様 |
|---|---|---|
| 材料の種類 | 基本構造 | 炭素鋼 • 316L SS • デュプレックス2205 • 合金625 • PTFEライニング |
| パイプの種類 | 構造設計 | シームレス • 溶接 • フレキシブルホース • コルゲート |
| サイズ範囲 | 内径(ID)/外径(OD) | リジッド: 1/8インチから48インチ(DN6-DN1200) フレキシブル: 1/4インチから12インチ(DN8-DN300) |
| 圧力定格 | 最大使用圧力(PSI/bar) | 500-10,000 PSI(34-690 bar) |
| 温度範囲 | 動作限界 | 標準: -40℃から120℃ 高温: -196℃から600℃ |
| 肉厚 | SCH 40 • SCH 80 • カスタム | 1.24mmから50mm(0.049インチから2インチ) |
| コーティング/ライニング | 内部/外部保護 | FBE • エポキシ • 亜鉛 • PTFE • ゴム |
| エンド接続 | インターフェースの種類 | フランジ(ANSI/ASME)• ねじ込み(NPT/BSP)• バット溶接• クイックコネクト |
| 認証 | 業界標準 | API 5L • ASME B31.3 • ISO 3183 • EN 10208 |
| 流体適合性 | 対応メディア | 原油 • 油圧作動油 • LNG • ディーゼル • 合成潤滑油 |
| 業界 | 使用事例 | 推奨パイプの種類 |
|---|---|---|
| 石油・ガス | ウェルヘッド注入• パイプライン伝送 | シームレスCS/SS • FBEコーティング |
| 油圧システム | 掘削機 • プレス • 航空機 | PTFEライニングホース • 4線ブレード |
| エネルギー | タービン潤滑• 変圧器冷却 | デュプレックスSS • 耐食性合金 |
| 海洋 | 燃料移送• バラストシステム | 亜鉛メッキCS • フレキシブルラバーホース |
| 自動車 | エンジンオイル循環• 燃料ライン | ナイロン/ポリマーホース• ステンレスブレード |
| 用途 | 重要なパラメータ | 材料の推奨事項 |
|---|---|---|
| 沖合掘削 | 塩水腐食• 5,000 PSI | スーパーデュプレックス2507 + FBEコーティング |
| 油圧採掘 | 耐摩耗性• 柔軟性 | PTFEライニングホース w/ 4-スパイラルスチールワイヤー |
| バイオ燃料輸送 | エタノール適合性• 低透過性 | 合金625 • フルオロポリマーライニング |
| 極低温LNG | -196℃安定性• 熱収縮 | オーステナイト系SS 304L • 真空ジャケット |